Rød stue vil bruge deres tegnekridt og lave en stor ring omkring københavn, det skal så koste penge at krydse den, 25 kr. hver gang – dog max 75 om dagen (jf debat igår). Altså endnu en afgift på bilisterne – sikke en overraskelse. I teorien 11.000 for den gennemsnitlige pendler. Herudover er der jo stadig parkeringsafgiften (bortset fra de ganske få der har gratis parkering i københavn) og så taler vi ikke om registreringsafgiften.
Vi går hellere ikke ind på at nogle familier har brug for at køre i 2 biler for at få hverdagen til at gå op og at man muligvis også vil køre i en weekend nu og da.

Men hvis man kører uden for tidsrummet 5-9 og 15-18 så er det halv pris.

Ja, men hvem kan det? Møde 4 timer tidligere, selvom kunderne ikke gør det – tvivler på at det kan lade sig gøre. Møde 1 time senere og så hente ungerne kl. 18 i institutionen.. nah…

Tag det offentlige og undgå afgiften – så sparer du også for at sidde i kø og kan bruge den tid med familien istedet. 

Tja..  selv med at vente i kø så er det stadig ofte hurtigere i bil end med det offentlige. Så mange ender med at bruge ekstra tid på transport ved at skulle A-B-C-D istedet for A-D. Ergo MINDRE tid med familien. Og lur mig om ikke mange familier vil få endnu sværere ved at få indkøb/hentning af børn osv til at hænge sammen.

Jeg tror de fleste ender med at realisere at deres hverdag ikke kan hænge sammen med det offentlige og så må betale for at køre ind – dvs. det er bare endnu en afgift/skat på dem der bor/arbejder i kbh, som det jo nok er tænkt fra starten.

Jeg synes det er uambitiøst at tænke på en betalingsring som den eneste mulighed – men som sædvanlig kan politikerne kun tænke på at kradse penge ind.

Hvad vi har brug for er mulighed for biler at komme “under” København istedet for gennem, for en stor del af trafikken skal slet ikke til København men passerer bare. Herudover har den massive nedlæggelse af parkeringspladser ikke gavnet. Når man kører rundt en ekstra halv time for at finde en parkeringsplads så fylder man jo så længe. Flere parkeringshuse og siloer så folk kan finde en plads på få minutter – det vil hjælpe meget på trafikken.